FCB-1.5矿用爆破器材运输车
整机特点
本产品是我公司严格按照国家标准GB 21500—2008; Q/GAT 10一2019自行设计、制造的一款专门服务非煤矿山井下运输爆破器材的箱式柴油运输车。产品选用新柴国三排放的4D27G31型发动机，功率50马力。本型柴油机噪音低，排放好，扭矩大，功率储备大。采用弹簧制动液压释放湿式制动桥，四轮驱动，通过性好;高低速机械变速箱， 变速幅度大，低速驱动力大、操作简便;维护简单。由公安部授权检测通过的专业生产厂家制造的器材运输厢，安全性强，可靠性高。双驾乘人员设计，有效解决押运员随车问题。空气减震+弹簧板组合方式，解决了驾乘舒适度问题，也适应了车辆自重大的问题。贵金属催化装置双重发动机尾气处理，有效降低排放，有效防护驾驶员安全;选装空调;软包内饰，降噪美观。
整机基本参数
| 额定载人数（人）（含司机） | 2 |
| 额定载重量(kg) | 1500 |
| 牵引力(KN) | 30 |
| 外形尺寸(mm)长×宽×高 | 4460×1650×2100 |
| 下限转弯半径(mm) | 7400 |
| 操作质量(kg) | 3050 |
| 下限离地间隙(mm) | 220 |
| 爬坡能力(°) | ≥14 |
发动机
| 型号 | 新柴4D27G31 |
| 类型 | 直列、水冷、四冲程、国三 |
| 额定功率（kw)/转速（rpm) | 37 |
| 燃油 | 柴油 |
制动系统
湿式制动方式
| 行车制动 | 前后独立弹簧湿式制动 |
| 驻车制动 | 弹簧制动，液压释放 |
传动系统
机械变速箱
| 变速箱 | 高低速 | |
| 行走速度（km/h) | I档 | 4.5 |
| II档 | 9 | |
| III档 | 16 | |
| IV档 | 21 | |
| 倒档I档 | 4 | |
| 驱动车桥 | 前驱动桥 | 2040 |
| 后前驱动桥 | 1069 | |
| 轮胎型号 | 7.5-15充气胎 |
FCB-1.5矿用爆破器材运输车
FCB-1.5矿用爆破器材运输车 2021-7-15 本文被阅读 1224 次
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